原标题：北京城市副中心开建亚洲最大地下归纳交通纽带
北京城市副中心站模型展现。
新京报讯 1月7日，北京城市副中心举办首场新闻发布会，介绍了严重交通工程的项目开展。记者从发布会上得悉，城市副中心站归纳交通纽带已于上一年11月开工，项目建设周期为5年，估计2024年末具有通车条件。
城市副中心站归纳交通纽带工程坐落城市副中心“一带一轴”空间结构的交会处，是副中心摆开城市结构，推动京津冀协同开展的标志性工程。项目定位为“轨迹上的京津冀”的重要支点，是副中心未来的交通中心。它衔接M6线、平谷线、M101线三条轨迹交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联络线三条铁路线路，将成为亚洲最大的地下归纳交通纽带，也是北京市继大兴国际机场后又一个大型交通基础设施工程。
项目用地规模约61公顷，地下总建筑面积约128万平方米，地上面积约139万平方米，地下纽带部分总投资约为345亿元。车站为地下三层，全体埋深为32米，将打造成为绿色生态、舒适迷人、站城一体、产城交融的门户型才智交通纽带模范。
工作人员介绍未来的北京城市副中心归纳交通纽带工程。
媒体重视北京城市副中心归纳交通纽带车站模型。
工人在工地施工。
工人在用防尘网隐瞒施工土方，避免扬尘。
新京报记者 吴宁 张璐 拍摄报导
修改 吴飞虎 校正 郭利回来搜狐，检查更多
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